Ruta Éibar Industrial (II)

Ruta Éibar Industrial (II) que recorre el patrimonio industrial que encontramos en la ciudad guipuzcoana de Éibar.

Históricamente Éibar ha tenido una gran importancia en la fabricación armamentística.

Los orígenes de la industria armera en Éibar se encuentran en el siglo XV.

En el año 1482 está documentado el primer encargo armamentístico en Éibar, un cargamento de lombardas (lombarda o bombarda fue un arma precursora del actual cañón).

En estos primeros siglos se trabajaba de forma gremial, y en Éibar había cuatro especializaciones: cañonistas, cajeros, aparejeros y llaveros.

A finales del siglo XIX llegó la industrialización.

Se crearon las primeras fábricas mecanizadas, y comenzó la exportación.

Durante la Primera Guerra Mundial Éibar alcanzó su punto máximo de venta de armas.

Tras esta guerra se endureció el reglamento de las armas, lo que hizo que el sector productor entrara en una grave crisis.

En la década de 1920 las industrias de Éibar se reconvertieron, y cambiaron de producto.

Tres de las principales industrias armeras cambiaron las armas por las bicicletas aprovechando el dominio que tenían en la creación de tubos de acero.

Así nacieron las marcas ciclistas, líderes nacionales, BH, G.A.C y Orbea.

Otra importante armera pasó a crear máquinas de coser, y así Alfa pasó a ser un referente nacional en el mundo de la costura.

En la postguerra Éibar sufrió una fuerte industrialización, trabajando en diversos artículos de oficina, automoción o menaje.

El estrecho valle donde se ubica Éibar ha hecho que en la actualidad algunas industrias se han tenido que asentar fuera.

Hoy la industria en Éibar se encuentra en la tecnología de alta especialización, automoción, microfusión y máquina herramienta.

Puedes completar esta ruta con la Ruta Éibar Industrial (I).

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1ª Parada: BOJ

Comenzamos la Ruta Éibar Industrial (II) en BOJ, sita en Matsaria Kalea 21.

En el año 1905 nace la empresa M. Barrenechea, Olañeta y Juaristi Sucesores de M. Barrenechea y Cía, fundada por Manuel Barrenechea, Bernardo Olañeta y Vicente Juaristi.

En sus inicios esta empresa se dedicaba a la fabricación de plantillas para armeros y damasquinadores además de la estampación y acuñación de medallas.

No fue hasta el año 1928 cuando se inscribe la marca comercial BOJ, con la letra del apellido de cada uno de los socios (Barrenechea, Olañeta y Juaristi).

En el año 1932 comienza la fabricación de principal producto por el que se ha destacado esta empresa: el sacacorchos denominado Búho.

En el año 1940 se mudan a edificio en el que hoy continuan, un edificio construido por el arquitecto Raimundo Alberdi Abaunz.

Construido en hormigón armado.

Cuenta con una terraza en la cubierta en la que hay un estanque con agua.

Fue un edificio muy moderno para la época, un icono para Éibar. La empresa usaba la fachada del edificio como icono.

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2ª Parada: Pablo Soroa – Heinza

La siguiente parada en la Ruta Éibar Industrial (II) la hacemos en Pablo Soroa – Heinza, Matsaria kalea, 9.

Este edificio albergó dos fábricas, primero Pablo Soroa, y posteriormente Heinza.

En el año 1925 Pablo Soroa Astiaza traslada su empresa desde Elgeta a Éibar.

Se instala en la calle Estación, y su empresa fabrica tornillos y material de ferretería.

Se traslada a Matsaria en el año 1936 y en 1938 se construye este edificio que aquí encontramos.

Este edificio es obra de Raimundo Alberdi Abaunz.

Está construido en hormigón a cuatro aguas. Cuenta con amplios ventanales para dotar a los talleres de abundante luz natural.

Posteriormente se instaló en este edificio la empresa Heinza.

Hoy son viviendas particulares.

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3ª Parada: Gaspar Arizaga

Siguiendo la Ruta Éibar Industrial (II) llegamos a Gaspar Arizaga.

En 1917 Gaspar Arizaga crea su empresa de producción de armas, principalmente escopetas.

Arizaga quiere construir un nuevo edificio en 1946, para su fábrica en un solar de su propiedad enfrente de la estación de tren. En este solar había un edificio que fue destruido durante los bombardeos de la Guerra Civil.

Arizaga quería instalar en este edificio la fábrica, así como la vivienda familiar.

En el sótano se instala el cuarto de máquinas (para no ser molesto para el vecindario), constaría de dos plantas más dedicadas al taller y oficinas, y otras dos que estarían dedicadas a la vivienda.

El edificio es obra del arquitecto Raimundo Alberdi Abaunz, y está construido con una estructura de hormigón.

La construcción se remata con un torreón en la esquina.

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4ª Parada: Beistegui Hnos.

La siguiente parada en la Ruta Éibar Industrial (II) la hacemos en Beistegui Hermanos.

En el año 1909 los hermanos Cosme, Domingo y Juan Beistegui Albistegui fundan la empresa Beistegui Hermanos en la que fabrican revólveres.

Tras la crisis en el sector armero tras la Primera Guerra Mundial, en el año 1923 la empresa da un giro en su producción y empieza la fabricación de bicicletas, y lo hacen bajo la marca BH, siglas del nombre de su fábrica.

En la década de 1930 la marca se consolida como una de las grandes empresas mundiales del ciclismo.

Estuvieron en Éibar hasta 1959 cuando se trasladan a Vitoria, donde siguieron ampliando su fama mundial.

En el año 1951 se construye este edificio que tenemos aquí, sede de BH hasta su traslado a Vitoria.

Fue obra del arquitecto Ramón Martiarena.

Actualmente el edificio está destinado a viviendas.

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5ª Parada: Cadenas Iris

Continuamos la Ruta Éibar Industrial (II) hasta Cadenas Iris, sita en Iparraguirre kalea, 2.

En el año 1935 nace en Éibar la empresa Cadenas Iris para la fabricación de cadenas de bicicletas.

Posteriormente comenzó a fabricar cadenas para motos.

En la década de 1970 expande su negocio a las cadenas industriales.

Este edificio se construye en el año 1955, obra del arquitecto Ramón Martiarena. Hoy este edificio está sin actividad, ya que Cadenas Iris se encuentra en una nave del polígono industrial de Éibar.

Hoy exportan sus cadenas a más de 55 países, siendo una de las empresa referente en el sector de las cadenas.

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6ª Parada: Hijos de A. Gabilondo

La siguiente parada en la Ruta Éibar Industrial (II) la hacemos en Hijos de A. Gabilondo, sita en Barrena kalea, 3.

La empresa armamentística Hijos de A. Gabilondo tiene que reorientar su trabajo tras la Guerra Civil, como ocurre con otras tantas empresas armeras en Éibar.

Hijos de A. Gabilondo centra su producción en la fabricación de hierros y aceros calibrados, torneados y rectificados.

En el año 1939 el arquitecto Raimundo Alberdi Abaunz construye este edificio donde trasladan la empresa, procedente de la calle Andartza.

El edificio se encuentra construido sobre el río Ego, un bloque vertical de hormigón, donde en las plantas inferiores se situaba la fábrica y arriba viviendas.

Hoy el edificio pertenece al ayuntamiento que lo está rehabilitando para formar un centro de empresas y espacio público.

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7ª Parada: Evia

Finalizamos la Ruta Éibar Industrial (II) en Barrena Kalea, 11, en la empresa dedicada a artículos de pesca deportiva Evia.

En el año 1948 dos entusiastas de la pesca crean un modesto taller familiar para la creación de cucharillas de pesca.

Estos dos visionarios fueron Patxi Gutiérrez y Rodolfo Echeverría, que han llevado su taller a ser una de las empresas referentes en la pesca.

Hoy desarrollan productos para la pesca que exportan a diferentes países, además de ser distribuidores de los productos de las marcas más punteras.

Desde su fundación se encuentran en este edificio, donde hoy siguen desarrollando su labor comercial.

El edificio fue construido en el año 1941 por el arquitecto Castor Uriarte.

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