Información de la ruta
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Distancia: 3,2 kilómetros -
Duración estimada: 75 minutos
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Terreno: 100% Ciudad
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Lugar de salida: Estadio Municipal de Ipurúa, Éibar
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Lugar de llegada: Ermita de Nuestra Señora de Azitain, Éibar
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Tipo: Lineal
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Dificultad: Media
Distancia: 3,2 kilómetros 
Duración estimada: 75 minutos 
Terreno: 100% Ciudad 
Lugar de salida: Estadio Municipal de Ipurúa, Éibar 
Lugar de llegada: Ermita de Nuestra Señora de Azitain, Éibar 
Tipo: Lineal 
Dificultad: Media Ruta Éibar Imprescindible que recorre los lugares más relevantes de la ciudad vasca de Éibar (Guipúzcoa).
Formalmente la ciudad de Éibar se funda el 5 de febrero de 1346 por la Carta Puebla que otorga el rey Alfonso XI de Castilla.
Pero anteriormente a este hecho ya existía una población alrededor de la Iglesia de San Andrés.
Fue fundada con el nombre de Villanueva de San Andrés de Éibar.
Históricamente Éibar ha tenido una gran importancia en la fabricación armamentística.
Los orígenes de la industria armera en Éibar se encuentran en el siglo XV.
En el año 1482 está documentado el primer encargo armamentístico en Éibar, un cargamento de lombardas (lombarda o bombarda fue un arma precursora del actual cañón).
En estos primeros siglos se trabajaba de forma gremial, y en Éibar había cuatro especializaciones: cañonistas, cajeros, aparejeros y llaveros.
A finales del siglo XIX llegó la industrialización.
Se crearon las primeras fábricas mecanizadas, y comenzó la exportación.
Durante la Primera Guerra Mundial Éibar alcanzó su punto máximo de venta de armas.
Tras esta guerra se endureció el reglamento de las armas, lo que hizo que el sector productor entrara en una grave crisis.
En la década de 1920 las industrias de Éibar se reconvertieron, y cambiaron de producto.
Tres de las principales industrias armeras cambiaron las armas por las bicicletas aprovechando el dominio que tenían en la creación de tubos de acero.
Así nacieron las marcas ciclistas, líderes nacionales, BH, G.A.C y Orbea.
Otra importante armera pasó a crear máquinas de coser, y así Alfa pasó a ser un referente nacional en el mundo de la costura.
Éibar quedó gravemente dañada en la Guerra Civil Española, ya que fue duramente bombardeada en el año 1937, y tuvo que ser reconstruida.
En la postguerra Éibar sufrió una fuerte industrialización, trabajando en diversos artículos de oficina, automoción o menaje.
El estrecho valle donde se ubica Éibar ha hecho que en la actualidad algunas industrias se han tenido que asentar fuera.
En nuestra ruta vamos a ver edificios históricos relacionados con la industria o la religión. También veremos edificios relacionados con el deporte o la política. También visitaremos edificios modernos multiusos.
1ª Parada: Estadio Ipurúa
Comenzamos la Ruta Éibar Imprescindible en el Estadio de Ipurúa.
El Estadio Ipurúa es el lugar donde la Sociedad Deportiva Éibar juega sus partidos como local.
En el año 1940 nace en el Eibar Football Club, de la fusión de otros dos clubs que existían anteriores a la Guerra Civil, la Unión Deportiva Eibarresa y el Club Deportivo Gallo.
Desde el año 2015 su nombre es SD Eibar.
La equipación del equipo es azulgrana desde la temporada 1943-44, cuando se cede al equipo un uniforme del FC Barcelona.
El Estadio Ipurúa se inaugura en la temporada 1947-1948, construido en una escombrera de restos de los bombardeos de la Guerra Civil.
El equipo ha jugado en segunda categoría, tercera o categorías regionales.
La temporada 2014-2015 asciende a primera división, permaneciendo hasta la temporada 2020-2021 en que vuelve a descender.
El Éibar femenino se funda en la temporada 2003-2004 tras la compra de un club fundado en el año 1991.
Éste club femenino cuenta en su haber el campeonato de la Supercopa de España femenina, subcampeón de la Copa de la Reina o Campeón de la Liga Nacional (grupo norte), entre otros.
2ª Parada: Frontón Astelena
La siguiente parada en la Ruta Éibar Imprescindible la hacemos en el Frontón Astelena.
En el año 1904 se inaugura este frontón, que en el momento de su apertura se encontraba descubierto. Se cubrió en el año 1906.
Durante 100 estuvo en manos privadas (pasando por manos de diferentes empresas), hasta que en año 2005 lo adquiere el ayuntamiento.
Este frontón es denominado La Catedral, debido a la intensidad con que se viven los partidos aquí, la gran afición que hay del juego de pelota y la importancia que tiene este frontón dentro del juego de pelota en el País Vasco, siendo uno de los frontones más importantes de los que encontramos.
A parte de pelota vasca, este frontón se ha usado para diferentes eventos, deportivos o no, a lo largo de los años.
Aquí se han celebrado mítines políticos, combates de boxeo, homenajes, circo, conciertos o la celebración de otros deportes vascos como el levantamiento de troncos.
Durante la Guerra Civil se usó como cuartel, volviendo a su uso original tras la contienda.
El nombre, Astelena, significa lunes, en vasco. Ya que el lunes era un día más liviano en el trabajo, y los trabajadores acudían a ver partidos de pelota.
A lo largo de su historia ha sufrido varias reformas, siendo la más que modificaciones tuvo la realizada en el año 1969.
En 2005 cuando lo adquiere el Ayuntamiento también es reformado, abriéndose en el año 2007 ya siendo un frontón público.
El Ayuntamiento lo adquiere a la familia propietaria por unos 3 millones de euros.
Puedes recorrer diferentes espacios deportivos en Éibar en la Ruta Deporte Éibar.
3ª Parada: Ayuntamiento
Siguiendo la Ruta Éibar Imprescindible llegamos al Ayuntamiento.
La Casa Consistorial de Éibar es un edificio inaugurado en el año 1901, obra del arquitecto donostiarra Ramón Cortázar.
Está construido en estilo neoclásico, siendo un símbolo arquitectónico e histórico de la provincia de Guipúzcoa.
Es uno de los primeros edificios públicos de la provincia construido en hormigón armado.
Con planta rectangular destaca su fachada que se puede dividir en cinco partes simétricas.
La base está realizada con sillería y se encuentra porticado.
Cuenta con un balcón, cargado de historia.
En este lugar fue donde la madrugada del 14 de abril de 1931 se alzó la primera bandera republicana, convirtiéndose en la primera ciudad en proclamar la república.
Puedes visitar más edificios destacados de la ciudad en la Ruta Patrimonio Arquitectónico Éibar.
4ª Parada: Iglesia de San Andrés
La siguiente parada en la Ruta Éibar Imprescindible la hacemos en la Iglesia de San Andrés.
Esta iglesia que hoy vemos, construida en piedra, comienza su construcción en el siglo XV, y reemplaza a otra iglesia de madera.
Está construida en estilo gótico, aunque incorpora elementos de estilos plateresco, renacentista o barroco.
Su planta es de cruz latina, y en su interior encontramos tres naves.
Las naves se encuentran divididas mediante columnas. Las columnas centrales cuentan con capiteles corintios, siendo un caso único en la provincia.
Destaca el Retablo Mayor, realizado en una primera parte en el siglo XVI y una segunda parte posterior del siglo XVIII.
En el año 1980 esta iglesia fue declara Bien de Interés Cultural.
Puedes visitar más iglesias en Éibar en la Ruta Iglesias Éibar.
5ª Parada: AYA
Continuamos la Ruta Éibar Imprescindible hasta AYA, hoy centro cultural Portalea.
En el año 1915 nace en Éibar la marca de escopetas AYA.
Toma el nombre de las siglas de sus dueños, Aguirre y Aranzábal.
Ambos se habían formado con el armero alemán Eduardo Schiling, y fundaron un taller dedicado a la producción armera en Éibar, que entonces era una actividad en auge en la ciudad.
Su trabajo se centraba en la producción de piezas, que luego vendían para montar un arma completa.
Durante la Primera Guerra Mundial su trabajo se incrementó, pero sus instalaciones se destruyen durante la Guerra Civil Española, en la que Éibar estuvo en primera línea del frente.
Tras la Guerra Civil se trasladan a este edificio que hoy tenemos aquí, construido en el año 1939 por Raimundo Alberdi Abaunz.
Puedes visitar otras obras de Alberdi en la Ruta Raimundo Alberdi Éibar.
Es al terminar la guerra cuando dejan la fabricación por piezas, y comienzan a fabricar armas completas, especializándose en escopetas y rifles de caza, grabadas y montadas a mano.
Se convirtieron en una de las marcas referentes en el sector.
El edificio donde se asientan está construido en hormigón armado, que contaba con salas reforzadas para la prueba de armas, así como con galerías de tiro.
Hoy se encuentra en este edificio el Centro de Cultura Portalea.
Aquí encontramos la Biblioteca Juan San Martín, Sala de Exposiciones, Salón de Actos, salas de reuniones, sala de danza, talleres (cocina, fotografía, grabado, manualidades), Escuela de Dibujo, Escuela de Cerámica, Escuela de Música Juan Bautista Gisasola y Museo de la Industria Armera.
Puedes visitar el patrimonio industrial de la ciudad en las Ruta Éibar Industrial (I) y Ruta Éibar Industrial (II).
6ª Parada: Errebal Plazia
La siguiente parada en la Ruta Éibar Imprescindible la hacemos en Errebal Plazia.
En el año 2022 se inaugura totalmente este lugar que aúna mercado, bar, salas de uso cultural y una zona (plaza) cubierta polivalente.
Además cuenta con dos plantas de aparcamiento subterráneo.
El edificio es obra de los estudios de arquitectura TAPER y Vaumm.
Está concebido como una cinta, para adaptarse a la orografía de Éibar.
Destaca en su construcción la cubierta de su plaza polivalente, que combina PVC blanco y ETFE transparente, lo que permite la entrada de luz natural a la vez que protege de las inclemencias del tiempo.
7ª Parada: Teatro Coliseo
La Ruta Éibar Imprescindible nos lleva hasta el Teatro Coliseo.
En el año 1949 abre sus puertas el Coliseo, planificado como sala para teatro y cine.
Es obra del arquitecto navarro Víctor Eusa Razquin.
Se mantuvo en funcionamiento hasta el año 1987.
Tras 20 años cerrado, y tras una reforma integral, en el año 2007 volvió a abrir.
En esta reforma se mantuvo su fachada, de estilos expresionista y clasicista.
Hoy encontramos una sala principal con un aforo de 547 butacas, y dos salas más, concebidas como salas de cine.
Las dos salas pequeñas cuentan con un aforo de 84 y 74 butacas.
Tras cerrar los cines comerciales en la ciudad, las dos salas de cine del Coliseo las gestiona una empresa privada.
Junto al teatro encontramos la escultura Txopitea eta Pakea (Txopitea y la paz), sita entre el Teatro Coliseo y Errebal Plazia.
En mayo de 2021 se instala en este lugar esta escultura, que previamente había pasado por otros lugares públicos de la ciudad.
En el año 1998 el escultor Jorge Oteiza regala esta obra al Ayuntamiento de Éibar en homenaje a su amigo, el artista eibarrés Daniel Txopitea.
Txopitea había nacido en Ermua en 1950, aunque son solo dos años se traslada con su familia a vivir a Éibar.
Fue un destacado personaje dentro del mundo de arte en Éibar, destacando en la pintura, también como escritor o crítico de arte.
Falleció de forma prematura en el año 1997 debido a un cáncer.
El Ayuntamiento de Éibar celebra cada año los premios Txopitea eta Pakea, en los que el ganador recibe una réplica en miniatura de la escultura.
Estos premios reconocen la labor continuada, tenaz y desinteresada de personas o entidades en beneficio de la comunidad eibarresa.
Podemos recorrer más esculturas al aire libre en la Ruta Arte Público Éibar.
8ª Parada: Ermita de Azitain
Finalizamos la Ruta Éibar Imprescindible en la Ermita de Azitain, Parroquia de Nuestra Señora de Azitain.
Esta ermita tendría su origen en la Edad Media, siendo su construcción entre los siglos XIV y XV.
Su primera referencia documental data del año 1556, conocida entonces como Nuestra señora del Palacio. Está construida frente al Palacio de los Unzueta, quienes eran los señores de la zona, de ahí su nombre primitivo.
En el siglo XVII fue reconstruida debido al mal estado que presentaba.
Se amplía en el año 1963 para acoger el crecimiento del barrio, debido al desarrollo industrial.
Cuenta con una nave sin capillas laterales, una construcción sencilla, con tejado a dos aguas.
En su interior encontramos el Cristo de Azitain, famoso por ser un Cristo Imberbe, uno de los pocos ejemplos en el mundo.
Fue en el siglo XX cuando se descubre este Cristo, ya que hasta ese momento contaba con pelo postizo y una barba pintada.
Manuel Lecuona en una restauración descubrió que la barba había sido añadida posteriormente, y no era original de la escultura, por lo que se procedió a dejar la imagen como en origen.
Según cuenta la leyenda, el Cristo llegó hasta este lugar flotando desde el mar en un arcón.
Otra leyenda vinculada a este lugar, es que se iba a construir aquí la ermita de Arrate (situada en lo alto de un monte), y durante una noche la Virgen cogió todos los útiles para la construcción y los subió al monte, lugar donde finalmente se construye el templo, y donde alberga a la Virgen de Arrate.