Ruta Puentes históricos de Valencia que recorre los puentes más antiguos de la ciudad.
Históricamente encontrábamos cinco puentes para poder salvar el río Turia.
Posteriormente se han ido construyendo más, algunos de ellos ya que el cauce del río se había desviado.
La ruta Puentes históricos de Valencia, nos recorre estos cinco puentes, sin pararnos en los otros construidos posteriormente.
1ª Parada: Puente de San José
La primera parada de la Ruta Puentes históricos de Valencia la hacemos en el Puente de San José.
Este puente toma su nombre del antiguo convento de San José, derribado en el año 1868, y que se encontraba en las inmediaciones.
En el año 1383 se encontraba en este lugar una pasarela de madera, y son los orígenes del actual puente.
El puente que hoy encontramos fue construido en el siglo XVII, en el año 1604, pero se ensancha en el año 1906.
En este puente se encontraban las imágenes de San Luis Beltrán y Santo Tomás de Villanueva que hoy encontramos en el Puente de la Trinidad. Ambas imágenes se construyen en el año 1693 para este puente.
Hoy encontramos en él una escultura del escultor Octavio Vicent, de San José.
El puente cuenta con 13 arcos escarzanos.
2ª Parada: Puente de Serranos
La siguiente parada de la Ruta Puentes históricos de Valencia la hacemos en el Puente de Serranos.
El Puente de Serranos es uno de los puentes más antiguos que se conservan que cruzaban el río Turia a su paso por la ciudad de Valencia.
Se sabe que en época musulmana ya existía aquí un puente el cual se denominaba Al-Qantara (el puente).
El nombre actual de Puente de Serranos se toma por se la vía principal para ir desde Valencia hasta la comarca de Los Serranos.
El puente tal y como lo vemos hoy se reconstruye en el año 1518 tras varias riadas que dañaron un puente que se había construido en piedra en el año 1349. Anteriormente el puente que se encontraba aquí era de madera, y también había sido dañado por crecidas del río.
El Puente de Serranos está formado por nueve arcos escarzanos.
El puente contaba con cinco estatuas, las cuales fueron arrojadas al río y usadas en las defensas de la ciudad contra las tropas napoleónicas.
3ª Parada: Puente de la Trinidad
Continuamos la Ruta Puentes históricos de Valencia en el Puente de la Trinidad.
El Puente de la Trinidad se construye a principios del siglo XV, entre los años 1401 y 1407.
Es de estilo gótico.
Es el arquitecto Mateu Texidor quien lo construye.
El Puente de la Trinidad tuvo que ser reconstruido tras la riada del año 1517.
Este puente toma su nombre del Convento de la Trinidad, que se encuentra cercano al puente.
Encontramos 10 arcos apuntados, de estilo gótico. Tiene una longitud de más de 150 metros.
En el Puente de la Trinidad encontramos dos estatuas, ambas se ubicaban originalmente en el Puente de San José, y son las estatuas de San Luis Beltrán y Santo Tomás de Villanueva.
4ª Parada: Puente del Real
La siguiente parada de la Ruta Puentes históricos de Valencia la hacemos en el Puente del Real.
El Puente del Real que tenemos hoy tiene una anchura de 26 metros, y fue ampliado en el año 1968.
En el año 1321 ya existía aquí un puente, y el que vemos hoy se construye en el año 1589.
El puente anterior sufrió daños en una riada ocurrida en el año 1517. Y parte de este puente se hundió debido al gentío que se amontonó en él para ver la llegada del rey Carlos I a España.
El Puente del Real está construido en estilo gótico valenciano, y consta de diez arcos.
El nombre de Puente del Real viene por encontrarse cerca al antiguo palacio del Real.
Las imágenes de San Vicente Ferrer y San Vicente Mártir que encontramos son una réplica de las originales construidas en la década de 1940. Las originales fueron destruidas en el año 1936 a causa de la Guerra Civil.
5ª Parada: Puente del Mar
La última parada de la Ruta Puentes históricos de Valencia la hacemos en el Puente del Mar.
En el siglo XIV ya existía un puente de madera en este lugar.
Para hacer frente a las envestidas del río Turia, en el año 1425 se reconstruye este puente con cimientos y pilares de piedra.
En el año 1589, una crecida del río derriba este puente, y dos años después, en 1591 se decide reconstruir todo en piedra.
Actualmente el puente es peatonal. Y es en el siglo XX cuando se decide eliminar el tráfico del puente.
San Pascual Bailón y la Virgen de los Desamparados
En el puente destacan las imágenes de San Pascual Bailón y la Virgen de los Desamparados. El casalicio para San Pascual Bailón se construye en el siglo XVII y para la Virgen de los Desamparados en el siglo XVIII.
Una riada destruye ambos, y años más tarde se vuelve a reconstruir.
En el año 1936 durante la Guerra Civil ambos monumentos se destruyen.
Los que vemos hoy en día son reconstruidos en los años 1940.